连续刚构桥施工线形和应力的分析与控制

• 作者: 贾承林 黄方林 齐林
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度桥梁 连续刚构桥 施工控制 卡尔曼滤波法 轨道交通
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: TU279.7|U445.466
• 字数: 4083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.02.006

摘要

以广州市轨道交通4号线沙湾大桥为研究背景,应用通用有限元软件对该桥进行结构分析.应用卡尔曼滤波法和等维灰数递补数据处理技术改进的灰色预测模型以及这2种方法的结合对施工控制的标高进行预测,分析了应力监测的误差及其原因.现场实测结果表明,将这2种方法结合提高了线形预测的精度,可为同类型桥梁的施工控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄方林	中南大学土木建筑学院	74	1188	18.0	33.0
2	齐林	中南大学土木建筑学院	1	34	1.0	1.0
3	贾承林	中南大学土木建筑学院	3	58	3.0	3.0