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摘要:
提出了一种专家系统辅以极限报警的诊断策略,分析了一个故障诊断系统的软硬件结构.采用了灰色关联度算法,并对该算法作了两点改进,引入"参数变化范围"以消除各参数变化幅度不一以及量纲的影响; 根据试验验证结果提出了"权重"这一重要概念,以克服该算法忽视柴油机工作机理的缺点,计算结果表明,引入"权重"后,故障诊断准确性明显提高.
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文献信息
篇名 灰色关联度在柴油机故障诊断中的应用与改进
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 故障诊断 专家系统 灰色关联度 参数变化范围 权重
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 故障诊断
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 TK428
字数 2485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊静琪 电子科技大学机电工程学院 32 255 10.0 14.0
2 苟军 电子科技大学机电工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
故障诊断
专家系统
灰色关联度
参数变化范围
权重
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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