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摘要:
地铁车站围护结构的地下连续墙和车站主体结构通常采用接驳器连接.通过对目前接驳器施工的质量现状的调查和分析,提出了一种改进接驳器施工质量的方法--"定位卡"及"封盖板",现场试验的效果表明,改进工艺后克服了接驳器定位偏差和丝牙破坏、锈蚀等弊病.
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文献信息
篇名 地墙接驳器安装工艺的改进
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 地下连续墙 接驳器 定位卡 封盖板 质量控制
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 483-484
页数 2页 分类号 TU753
字数 2320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2007.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金奚 1 3 1.0 1.0
2 韩银华 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下连续墙
接驳器
定位卡
封盖板
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
总被引数(次)
22708
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