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摘要:
随着西部大开发战略的实施,西部民航事业的蓬勃发展,西安咸阳国际机场作为西部的枢纽机场,近几年航班起降架次以平均每年16%的增长率持续增长,年总起降架次早已突破10万架次,日起降架次最高达376架次,小时高峰也在25架次之多。飞行流量的快速增长,给担负咸阳机场进离场航班指挥职责的西安进近管制室带来了巨大的压力,加之空域结构以及进离场程序的不合理,致使西安进近管制范围内飞行矛盾异常突出,管制人员工作繁重,压力增大,严重威胁着空管安全。
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篇名 精心组织 妥善实施——记西安进近划分扇区方案制定前后
来源期刊 空中交通管理 学科 经济
关键词 西安咸阳国际机场 西部大开发战略 心组织 扇区 进近管制 飞行流量 民航事业 枢纽机场
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60
页数 1页 分类号 F562.6
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1 高峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
西安咸阳国际机场
西部大开发战略
心组织
扇区
进近管制
飞行流量
民航事业
枢纽机场
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
空中交通
月刊
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