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摘要:
谈起可变气门正时技术,车迷大多会立刻联想到本田 VTEC,其实今天几乎所有引擎都或多或少地应用了同类技术,而且技术目标已由最初的提升动力,扩大至节约能源和抑制废气污染,在可见未来将会是各大车厂争相研发的重点科技。
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可变气门正时标定在气门正时设计中的作用
气门可变正时
气门正时
标定
一种新型机械式全可变气门正时机构
内燃机
全可变气门正时
变速摆
一汽MAZDA6可变气门正时机构的原理与检修
一汽MAZDA6
可变气门正时
结构
原理
检修
带有可变气门正时和升程的新一代V8发动机的开发
可变气门正时和升程
双可变气门正时控制
燃油经济性
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 吐纳有法 浅谈可变气门正时技术
来源期刊 汽车生活 学科 交通运输
关键词 可变气门正时 技术目标 引擎 开关特性 凸轮轴 节约能源 废气污染 吐纳 泵送损耗 变速比
年,卷(期) qcsh_2007,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 178-179
页数 2页 分类号 U464
字数 语种
DOI
五维指标
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
可变气门正时
技术目标
引擎
开关特性
凸轮轴
节约能源
废气污染
吐纳
泵送损耗
变速比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车生活
季刊
1009-5527
12-1318/U
16开
天津市西康路35号4楼
2001
chi
出版文献量(篇)
2883
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25741
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