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摘要:
空气动力学效应对高速铁路隧道内行车、旅客乘车舒适度、洞口环境均有不利的影响.通过对隧道内空气动力学效应的分析研究,找出解决问题的对应措施,为高速铁路隧道设计、施工、运营提供科学的理论依据.
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文献信息
篇名 高速铁路隧道空气动力学效应控制
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 高速铁路 隧道 空气动力学效应 控制
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 U238|V211.1+5
字数 5032字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.023
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
隧道
空气动力学效应
控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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