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双向波分段水位演算模型在感潮河段中的应用
双向波分段水位演算模型在感潮河段中的应用
作者:
马亚平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
感潮河段
双向传播
分段水位演算
摘要:
将感潮河段预报断面的洪水过程视作上游洪水波和下游潮水波双向独立传播后的叠加,应用分段水位演算方法模拟演算其传播过程,以此建立感潮河段的水位预报模型,该模型方法简单,物理概念清楚.选用长江大通站和镇江站作为上下边界,预报南京站的水位过程,取得了较好的效果.
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文献信息
篇名
双向波分段水位演算模型在感潮河段中的应用
来源期刊
现代交通技术
学科
工学
关键词
感潮河段
双向传播
分段水位演算
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
港航工程
研究方向
页码范围
80-82
页数
3页
分类号
TV122
字数
1759字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2007.04.023
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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马亚平
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感潮河段
双向传播
分段水位演算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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