面向结构的汽车齿轮齿条式转向系仿真模型

• 作者: 吴振昕 管欣 詹军
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮齿条式转向系 面向结构 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.04.003

摘要

针对齿轮齿条式转向系统建立了面向结构的转向系统模型,包括转向齿条动力学和转向横拉杆以及转向立柱的弹性特性、转向减振器阻尼力、转向干摩擦、液压助力特性等.所建模型具有完备的动力学自由度,能准确地反映路面激励对转向轮运动状态地影响.并将该模型嵌入到整车动力学模型中,对两种典型工况进行了仿真计算.通过仿真结果与道路试验结果的对比,验证了该模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管欣	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	89	1435	23.0	34.0
2	吴振昕	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	5	51	5.0	5.0
3	詹军	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	51	450	13.0	17.0