原文服务方: 电力电容器与无功补偿       
摘要:
利用薄膜电容器具有的单体工作电压高,结构简单,成本低等特点研制了大容量薄膜电容器样机系统,经过对其静电容量、等效串联内阻和自放电等几个重要性能的试验研究,证明大容量薄膜电容器系统可以作为电动汽车快速吸收制动再生能量和大功率放电的辅助动力源使用.
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文献信息
篇名 电动汽车用大容量薄膜电容器性能的试验研究
来源期刊 电力电容器与无功补偿 学科
关键词 电动汽车 再生制动 能量回收 薄膜电容器
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TM533.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1757.2007.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵韩 456 5988 35.0 54.0
2 孙骏 46 385 11.0 17.0
3 邵康培 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
再生制动
能量回收
薄膜电容器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电容器与无功补偿
双月刊
1674-1757
61-1468/TM
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2587
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