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摘要:
轿车变速箱轴类件种类繁多,但其外形结构特点较为单一,其主要特征为细而长且多台阶.详细分析了该类锻件采用多工位冷精锻工艺方案的可行性.多工位冷精锻能顺利成形锻件,该工艺具有产品质量高、材料利用率高和生产效率高等优点,适合大批量生产.以输入轴为例,基于减径挤压工艺知识,制定了输入轴的五工位冷精锻工步图,计算并确定了工艺参数,研究了工步之间工艺参数的匹配关系;提出了多工位冷精锻模具设计原则和方法,设计了输入轴五工位冷精锻模;采用塑性成形模拟软件DEFORM-2D对输入轴各工步成形过程进行了模拟分析,验证了该工艺方案的可行性.
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文献信息
篇名 轿车变速箱轴类件多工位冷精锻工艺及模具研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 轴类件 多工位 冷精锻 模拟分析 模具
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TG316
字数 2238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏巨谌 华中科技大学材料成形模拟及模具技术国家重点实验室 155 1549 20.0 28.0
2 徐伟 华中科技大学材料成形模拟及模具技术国家重点实验室 33 363 12.0 18.0
3 程俊伟 华中科技大学材料成形模拟及模具技术国家重点实验室 15 147 8.0 11.0
4 胡国安 华中科技大学材料成形模拟及模具技术国家重点实验室 77 925 18.0 25.0
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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