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摘要:
提出一种考虑安装边支撑刚度对结构振动特性影响的分析方法,应用有限元模态分析方法计算分析了某分动器的振动模态.8种不同支撑刚度计算结果对比表明,随着安装边支撑刚度的增大,自然振动频率会随之增大,且对低阶的影响尤为明显;当安装边支撑刚度增加到一定值时,其变化所引起的自然振动频率变化不再明显,自振频率趋近于刚性支撑时结果.
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文献信息
篇名 安装边刚度对分动器振动特性的影响
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 分动器 模态分析 支撑刚度 振动频率
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U463.2
字数 2114字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 204 2555 26.0 45.0
2 王善坡 10 55 4.0 7.0
3 柳海龙 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
分动器
模态分析
支撑刚度
振动频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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