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摘要:
“十一五”期间,铁路基建总投资1万亿至2万亿元,超过”十五”建设投资规模的4倍,年均达1100多亿元。铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。由是观之,中国铁路电气化技术与装备发展的“盛宴”已经来临。
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文献信息
篇名 共享中国铁路电气化技术与装备发展“盛宴”
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 电气化技术 中国铁路 《中长期铁路网规划》 装备 电气化铁路 共享 “十一五” 电气化改造
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 U22
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高红斌 115 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化技术
中国铁路
《中长期铁路网规划》
装备
电气化铁路
共享
“十一五”
电气化改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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5257
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