基于模糊PID控制的可变配气相位控制系统仿真研究

• 作者: 刘小平 姚春德
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 可变配气相位定时 内燃机 模糊-PID 仿真 控制系统
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 页码范围: 1025-1029
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 2787字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.09.001

摘要

将模糊PID系统(Fuzzy-PID)用于现在主流使用的液压控制连续可变配气相位正时系统(VCT).对连续可变凸轮相位器系统进行了分析,建立了系统的数学模型.针对液压油驱动VCT系统液力、机械结构具有非线性特征及系统时变性等特点提出了模糊PID控制策略.在对PID控制的响应特性进行分析的基础上,应用模糊控制技术,提出并设计了模糊PID控制器,并利用MATLAB软件进行了仿真研究.仿真研究结果表明,模糊PID控制相对于PID控制来说有较好的执行性能,提出的控制算法具有结构简单、实时性好、响应快等优点,较好地满足了VCT控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	刘小平	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	197	11.0	13.0