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基于DSP的潜艇蓄电池分级恒流充电控制系统研究
基于DSP的潜艇蓄电池分级恒流充电控制系统研究
作者:
万山明
黄声华
黄晓辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
DSP
潜艇蓄电池
分级恒流充电
摘要:
为了兼顾效率和续航能力,目前大多数常规潜艇采用混合电力推进系统,即由柴油机等热机发电给蓄电池组充电的推进系统,因此潜艇蓄电池充电系统在混合电力推进系统中占据着重要的地位,关系到潜艇的安全与续航能力.本文提出了一种基于DSP的潜艇蓄电池分级恒流充电控制器的方案,分析了控制器硬件及软件的结构和功能,并在潜艇充电系统的模拟平台上进行了实验验证,结果表明控制器的性能良好.
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软件
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文献信息
篇名
基于DSP的潜艇蓄电池分级恒流充电控制系统研究
来源期刊
船电技术
学科
工学
关键词
DSP
潜艇蓄电池
分级恒流充电
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
电池研究
研究方向
页码范围
329-333
页数
5页
分类号
TM912
字数
2037字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-4862.2007.06.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄声华
80
1428
20.0
35.0
2
万山明
43
684
14.0
26.0
3
黄晓辉
3
35
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
DSP
潜艇蓄电池
分级恒流充电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
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