广州轨道交通岩溶地质模型相似材料试验研究

• 作者: 周灿朗 杨秀竹 苏伟 阳军生 雷金山
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 正交法 岩溶地基 模型试验 相似材料
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: TU458+.4
• 字数: 3100字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.06.014

摘要

广州市轨道交通多条线路均穿过石灰岩分布区域,沿线地下水丰富,岩溶洞穴十分发育.为保证岩溶地区地铁隧道施工和运营安全,采用模型试验对岩溶地质环境下轨道交通的稳定性进行研究,而相似材料的选择是模型试验能否成功的关键.本文首先在对广州市轨道交通沿线岩溶地质资料进行收集和整理的基础上,采用统计分析方法,提出概化地质参数.然后根据平衡微分方程和相似原理,推导出各主要物理力学指标的相似系数.最后,应用正交试验设计法,对相似材料的配比进行了优化,得到了最佳配比.并将该配比应用于岩溶地质模型的制作,收到了很好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木建筑学院	213	2395	24.0	40.0
2	杨秀竹	中南大学土木建筑学院	42	581	10.0	23.0
3	雷金山	中南大学土木建筑学院	64	780	13.0	26.0
4	周灿朗		5	69	3.0	5.0
5	苏伟	中南大学土木建筑学院	8	140	5.0	8.0