城市快速路匝道连接段车头时距分布模型

• 作者: 裴玉龙 高晗
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车头时距 交通流 威布尔分布 匝道连接段
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 方法研究
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3090字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.002

摘要

在总结、分析现有车头时距分布规律及威布尔分布函数特性的基础上,建立了快速路匝道连接段车辆车头时距分布模型,并就参数估计的图形法和解析法进行讨论,解析法能够直接应用于交通流车头时距威布尔分布模型参数估计.运用实际匝道连接段数据进行验证,结果表明,三参数威布尔分布描述快速路匝道连接段车头时距分布规律较为理想,其对于高密度交通流描述效果较负指数分布、爱尔朗分布等具有明显优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙		171	4469	36.0	58.0
2	高晗		5	62	4.0	5.0