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摘要:
文章针对气缸摩擦力对系统控制性能造成的不良影响,提出了一种新的摩擦力补偿方法.首先对气缸的摩擦力进行了测试分析,然后通过在控制信号上叠加颤振信号来补偿气缸摩擦力,消除了气缸摩擦力对系统稳定性及定位精度的影响.最后通过MATLAB仿真表明所用的补偿方法的正确性和有效性.该补偿方法具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的气缸摩擦力补偿与仿真研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 气缸摩擦力 补偿 颤振信号 仿真
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 TK4
字数 2331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0959.2007.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋守勇 19 117 5.0 10.0
2 李作丽 14 56 2.0 7.0
3 成勇 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸摩擦力
补偿
颤振信号
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
11020
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16
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