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摘要:
文章结合湖南雪峰山特长公路隧道的工程实践,根据隧道开挖过程中地应力随施工工序逐步释放的真实过程,基于有限元计算程序,运用"施加虚拟支撑力法"进行适当的开发,对隧道开挖过程进行数值模拟研究,获得了对隧道围岩应力形变场一种快捷准确的认识思路,不仅能更好的符合工程实际,也为隧道开挖过程的数值模拟研究提供了一种思路和方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 虚拟支撑力法数值模拟技术的应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 雪峰山隧道 应力释放 虚拟支撑力 数值模拟 应力形变场
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U452.1+2
字数 3631字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2007.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兰生 成都理工大学工程地质研究所 106 2816 27.0 50.0
2 徐进 四川大学水利水电学院 63 1363 19.0 36.0
3 马亢 四川大学水利水电学院 6 40 3.0 6.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
雪峰山隧道
应力释放
虚拟支撑力
数值模拟
应力形变场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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