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摘要:
根据串联系统中分系统相对复杂度越低,对其可靠性要求也就越高;并联系统中分系统相对重要程度越高、相对复杂程度越低,对其可靠性要求也就越高的原则,在传统的考虑重要度与复杂度可靠性分配方法基础上,提出了一种更易于设计实验及现场记录获取数据的适用于复杂串、并联系统的可靠性分配方法.基于此方法开发的软件已经应用于工程实际工作,并获得了良好的效果.
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文献信息
篇名 复杂串、并联系统的可靠性分配方法
来源期刊 飞机设计 学科 地球科学
关键词 复杂系统 可靠性分配 相对重要度 相对复杂度
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 N945.17
字数 2138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2007.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛红军 西北工业大学航空学院 50 578 13.0 22.0
2 张玉刚 西北工业大学航空学院 24 137 7.0 10.0
3 邵延峰 西北工业大学航空学院 3 168 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂系统
可靠性分配
相对重要度
相对复杂度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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