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摘要:
在牛顿-拉夫逊法的基础上提出了一种支路重载型潮流算法.这种算法对于变压器和线路等支路采用统一的反映支路自身参数的对称电路模型,可以直接用支路自导纳进行支路功率的计算和雅可比矩阵元素的求取,不需要专门再构建节点导纳矩阵.这种算法可以用来计算变压器的变比,特别适用于线路参数估计、变压器分接头估计.该算法对迭代过程中的修正方程式进行了大量的简化,使计算过程变得简单快速.详细地阐述了这种算法的处理策略,最后将它与牛顿-拉夫逊法进行了收敛程度和收敛速度的比较,结果令人满意.
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文献信息
篇名 支路重载型潮流算法的研究
来源期刊 继电器 学科 工学
关键词 支路重载 潮流算法 变比 支路功率
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 电力系统分析与控制
研究方向 页码范围 13-15,25
页数 4页 分类号 TM711
字数 2440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3415.2007.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭志忠 35 1333 20.0 35.0
2 黄伟 华北电力大学电力与电子工程学院 97 1295 19.0 32.0
3 龚卫国 2 3 1.0 1.0
4 彭世康 华北电力大学电力与电子工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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1998(1)
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2007(1)
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2013(1)
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
支路重载
潮流算法
变比
支路功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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