汽车世界里的傲慢与偏见

• 作者: 于茜
• 来源期刊: 汽车生活
• 学科: 经济
• 关键词: 大众品牌 奥迪 高档车 法兰克福 汽车市场 长时间 集团 市场份额 自恢复 事实证明
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 页码范围: 183-183
• 页数: 1页
• 分类号: F416.471

摘要

你们什么时候独立?"来自各国的媒体都惯于将这样的问题抛给奥迪品牌的高级领导人。是的,奥迪自恢复生气那天起,类似的绯闻就一直不绝与耳,因为他骨子里只崇拜自己的倨傲情绪时常流露在外,而且,事实证明他确实也抓到了大把市场份额。不过现在没有人再拿这则"绯闻"打趣了,因为他们眼睁睁地看见在月余前的法兰克福车展上,奥迪竟然大大方方地以大众集团旗下八大品牌之一的身份与其余7个品牌同台亮相,这是之前从未有过的大团圆景象。奥迪突然的"安分"不可想象,而更加出乎意料的是大众母品牌真的坦然为奥迪让出高档车的位置,全身抽回归至中低端汽车市场,"大众以后要造的是大众开得起的车",大众集团总裁文德恩博士(Prof.Dr.MartinWinterkom)在法兰克福车展会场上清楚明白地向全世界表示。文德恩博士,正是他让集团最重要的组成部分奥迪与母集团互敞心扉,事实上他很长时间以来都是奥迪品