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摘要:
导向力的大小与低速磁浮列车的曲线通过能力密切相关,磁浮列车运行过程中,悬浮电磁铁要发生横移、摇头等运动,从而影响导向力的大小.文章以一电磁型低速磁浮列车的悬浮电磁铁为研究对象,首先推导出了悬浮电磁铁在曲线上的横向平衡位置,然后通过几何分析得出了电磁铁导向力与横向偏移量、摇头角以及两者同时存在情况下的动态变化关系,这些分析结果为以后的相关研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 低速磁浮列车曲线通过时电磁铁动态导向力分析
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 导向力 电磁铁 磁浮列车 曲线通过
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 11-13,16
页数 4页 分类号 U292.91+7
字数 2018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷成 郑州铁路职业技术学院机车车辆系 22 181 8.0 12.0
2 蒋海波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 9 144 6.0 9.0
3 董仲美 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 8 138 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
导向力
电磁铁
磁浮列车
曲线通过
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
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