模拟海深条件下提升阀流动特性的实验研究

• 作者: 刘银水 吴德发 朱鼎 程文芳
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 水压传动 流量特性 提升阀 深海 气蚀
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 2094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2007.04.003

摘要

水压传动技术应用于深海环境可以直接从海洋中吸水加压,高压水作功之后可以直接排入海洋,不需要水箱和回水管道,大大简化了系统,具有独特的优势.然而,在深海作业时,液压元件的工况同陆地相比有较大的差异,海深压力相当于在元件出口加了一个背压.文中用背压来模拟海水压力,对以水作介质时背压对提升阀口流量特性的影响进行了实验研究.研究结果表明,背压使得流量饱和更容易发生;有背压时的流量系数比没有背压时的流量系数大;当阀芯和阀座有叠合时,背压对阀口流量特性的影响比阀芯和阀座没有叠合时的影响大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘银水	华中科技大学机械学院	73	779	15.0	25.0
2	吴德发	华中科技大学机械学院	22	151	8.0	11.0
3	朱鼎	华中科技大学机械学院	1	0	0.0	0.0
4	程文芳	华中科技大学机械学院	1	0	0.0	0.0