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摘要:
根据寒区硬岩隧道冻胀力产生的机理,推导冻胀力的计算公式,并以此得出冻胀力的分布规律服从正态分布.采用半公式半经验的方法,即"等效弹性当量系数法"计算出冻胀力的量值.衬砌结构所受的冻胀力是由衬砌结构与围岩之间积存的水体冻胀引起的,其方向始终垂直于衬砌结构.积存的水体深度主要取决于施工因素,可近似为毛洞超挖的高度.冻胀力的大小与衬砌结构和冰的弹性当量系数的平均值、围岩的弹性抗力系数的平均值、水的冻胀率和积存水体的深度等有关,其量值随围岩级别的不同而有所差异,通常情况下冻胀力取0.9~1.43 MPa;而对冬季地下水仍很丰富的地区,其冻胀力取为0.92~2.31 MPa.当其它因素一定时,冻胀力随衬砌结构弹性当量系数的增大而增大,说明衬砌结构刚度的增加对抑制冻害不利,因此衬砌结构宜柔不宜刚.
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关键词云
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文献信息
篇名 寒区硬岩隧道冻胀力的量值及分布规律
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 衬砌结构 冻胀力 量值 分布规律 寒区硬岩隧道
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 U4
字数 6067字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学隧道与地下工程系 351 7915 49.0 72.0
2 曾艳华 西南交通大学隧道与地下工程系 53 665 16.0 24.0
3 范磊 西南交通大学隧道与地下工程系 6 76 3.0 6.0
4 程小虎 西南交通大学隧道与地下工程系 3 89 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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衬砌结构
冻胀力
量值
分布规律
寒区硬岩隧道
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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