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摘要:
用CAE仿真计算和实验验证相结合的方法,对轻型汽车的进气系统进行声学优化,通过优化,将该车的通过噪声降低2dB(A),从而使其达到法规的要求.
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文献信息
篇名 轻型汽车进气系统的声学优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 进气系统 通过噪声 声学优化 CAE和实验结合
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 88-90,95
页数 4页 分类号 U46
字数 1354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段龙杨 江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心 14 12 2.0 2.0
2 肖利平 江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
进气系统
通过噪声
声学优化
CAE和实验结合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导