航行船舶的三维非线性水弹性分析

• 作者: 吴有生 田超
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水弹性 非线性响应 二阶作用力 移动脉动源 航速效应 定常兴波势 小水线面双体船(SWATH)
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 68-78
• 页数: 11页
• 分类号: U6
• 字数: 5969字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.01.009

摘要

基于Wu提出的浮体二阶水弹性理论[1],研究大浪中航行船舶的非线性水弹性响应,给出了数值方法和计算结果.在二阶水弹性分析中,主要考虑了大角度刚体转动和瞬时湿表面变化引起的非线性水动力.根据三维线性水弹性理论[2],采用移动脉动源格林函数和Kelvin定常兴波假定,求解了对二阶水动力做主要贡献的一阶速度势及响应.最后以航行于不规则波中的小水线面双体船为例,讨论了航速和定常兴波流场对水弹性响应的影响,并对线性和非线性响应的预报结果进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴有生		69	1182	21.0	32.0
2	田超	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	4	58	4.0	4.0