高压共轨柴油机快速建立起动油压的方法研究

• 作者: 吴晨楠 徐权奎 杨林 王俊席 祝轲卿 肖文雍
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 高压共轨 起动性能 共轨油压 油泵控制电磁阀 控制模式
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 电子控制
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.44
• 字数: 2575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.02.014

摘要

对GD-1高压共轨式柴油机已有的起动油压控制策略进行了理论分析和试验研究,在此基础上试验了多种改进方案,总结出两套优化起动油压建立过程的控制方法,经试验验证,柴油机冷起动过程中共轨油压能够更加迅速地达到目标值,为进一步优化高压共轨式柴油机冷起动性能和降低起动过程中的排放奠定了良好的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝轲卿	上海交通大学汽车电子技术研究所	28	397	13.0	19.0
2	王俊席	上海交通大学汽车电子技术研究所	44	596	15.0	22.0
3	杨林	上海交通大学汽车电子技术研究所	175	2066	25.0	35.0
4	肖文雍	上海交通大学汽车电子技术研究所	27	609	16.0	24.0
5	徐权奎	上海交通大学汽车电子技术研究所	13	238	9.0	13.0
6	吴晨楠	上海交通大学汽车电子技术研究所	2	34	2.0	2.0