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摘要:
应用AMESim软件建立了发动机-车身振动模型.依据神经网络控制器、辨识器的设计,建立了神经网络自适应控制系统.通过联合仿真试验,验证了所建立的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于LQR及模糊控制.通过计算可控可观矩阵,验证了该控制系统既可控又可观.
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文献信息
篇名 发动机振动主动控制联合仿真及神经网络自适应控制技术的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 发动机 振动 神经网络 自适应控制技术
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U467.2
字数 2065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 128 1928 25.0 36.0
2 蔺玉辉 6 109 5.0 6.0
3 肖勇 8 126 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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自适应控制技术
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