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摘要:
分析主要增强材料木质剩余物、辅助增强材料玻璃纤维、基体材料酚醛树脂及填充材料工业灰渣等单独组分的特性及对轨枕复合材料整体特性的影响.结果表明,作为铁路轨枕复合材料的4种主要组分,各自优点突出,特性相互适应,将对复合材料整体产生积极、良好的复合效果.
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轨枕
木质剩余物
老化性能
复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路轨枕复合材料组分特性及对整体性能影响的分析
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 铁路轨枕 复合材料 木质剩余物 玻璃纤维 酚醛树脂
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 建筑与材料
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U2
字数 3693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2007.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖生苓 109 602 13.0 16.0
2 陈玉霄 5 85 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路轨枕
复合材料
木质剩余物
玻璃纤维
酚醛树脂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
相关基金
黑龙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://jj.dragon.cn/zr/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导