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成昆铁路小河边小角度下穿框架结构的设计
成昆铁路小河边小角度下穿框架结构的设计
作者:
卢三平
李聪林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
既有铁路
下穿框架
设计计算
B型便梁
体系转换
摘要:
小河边下穿框架为昆安高速公路下穿既有成昆铁路而设,相交处公路路线为直线地段,与既有铁路交角α=21°,框架跨径为2×16.1 m,下穿框架长度设计为290.54 m.主要介绍下穿铁路框架的设计、计算情况及既有铁路采用B型便梁两次架空铁路,并在不移动纵梁的情况下B型便梁由简支梁体系转换为连续梁的施工情况.重点介绍该框架桥在保证既有铁路基本运行的情况下进行施工时在设计中应考虑的问题.
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文献信息
篇名
成昆铁路小河边小角度下穿框架结构的设计
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
既有铁路
下穿框架
设计计算
B型便梁
体系转换
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
53-56
页数
4页
分类号
U448.17
字数
4431字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2007.05.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
1
卢三平
2
3
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李聪林
1
2
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1.0
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被引次数趋势
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引证文献(0)
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节点文献
既有铁路
下穿框架
设计计算
B型便梁
体系转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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