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摘要:
小河边下穿框架为昆安高速公路下穿既有成昆铁路而设,相交处公路路线为直线地段,与既有铁路交角α=21°,框架跨径为2×16.1 m,下穿框架长度设计为290.54 m.主要介绍下穿铁路框架的设计、计算情况及既有铁路采用B型便梁两次架空铁路,并在不移动纵梁的情况下B型便梁由简支梁体系转换为连续梁的施工情况.重点介绍该框架桥在保证既有铁路基本运行的情况下进行施工时在设计中应考虑的问题.
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文献信息
篇名 成昆铁路小河边小角度下穿框架结构的设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 既有铁路 下穿框架 设计计算 B型便梁 体系转换
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U448.17
字数 4431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢三平 2 3 1.0 1.0
2 李聪林 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有铁路
下穿框架
设计计算
B型便梁
体系转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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