L-CNG加气站技术浅析

• 作者: 林文胜 贺红明 顾安忠
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 天然气 燃料 汽车 液化天然气 压缩天然气 加气站 工艺流程 技术
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 加工利用与安全环保
• 页码范围: 126-128
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0976.2007.04.040

摘要

近年才兴起的液化-压缩天然气加气站(即L-CNG加气站)以LNG为气源,经高压液体泵加压后气化向CNG汽车加气,也可同时用低压液体泵向LNG汽车加气.为此,介绍了L-CNG加气站的特点和工艺流程,分析了其相对于传统压缩天然气加气站的优点:可同时为压缩天然气汽车和液化天然气汽车加注燃料,有巨大的应用前景和可观的经济、社会效益.给出了典型的L-CNG加气站的工艺流程及设备布置方案,着重对L-CNG加气站的LNG低温储存和装卸系统,以及低温低压充注系统和高压气化系统,包括LNG槽车、LNG低温泵、LNG气化器等进行了说明,并介绍了相关技术要求.最后提出L-CNG加气站是目前CNG加气站向LNG加气站过渡的看法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林文胜	上海交通大学制冷与低温工程研究所	86	964	17.0	25.0
2	顾安忠	上海交通大学制冷与低温工程研究所	179	2577	27.0	38.0
3	贺红明	上海交通大学制冷与低温工程研究所	5	108	4.0	5.0