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摘要:
船舶气囊上下水工艺是一项具有我国自主知识产权的创新技术,20多年的发展实践,证明这项技术具有低成本、低消耗、无污染、高效率、高可靠性、机动灵活的特点.以目前的技术水平,只要严格执行操作规程,下水2万吨级以下的船舶已安全可行.市场的需求和技术的发展希望在更大型的船舶上采用气囊上下水工艺,针对大型和超大型船舶采用气囊上下水工艺中存在的不确定因素,从技术和管理的角度提出对策,以求促进此项技术的健康发展.
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文献信息
篇名 大型船舶采用气囊上下水工艺安全对策研究
来源期刊 中国修船 学科 交通运输
关键词 气囊 工艺 下水 安全
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U673
字数 6515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8328.2007.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙菊香 34 74 4.0 7.0
2 朱珉虎 15 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
气囊
工艺
下水
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
出版文献量(篇)
2947
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4958
论文1v1指导