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摘要:
研究铁路货车轴承的非线性特性,针对轴承的不同状态,对测量的时间序列计算其最大李雅普诺夫指数,结果表明:不同故障状态下的最大李雅普诺夫指数不同,因此可以把最大李雅普诺夫指数作为判别轴承故障的特征量.
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文献信息
篇名 李雅普指数在轴承故障诊断中的应用研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 相空间重构 最大李普雅诺夫指数 故障诊断 滚动轴承
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 TH165
字数 1454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨绍普 213 2459 27.0 42.0
2 王欢 河北工程大学水电学院 16 52 5.0 7.0
3 王利英 河北工程大学水电学院 22 107 6.0 9.0
4 赵卫国 河北工程大学水电学院 10 66 3.0 8.0
5 张魁龙 河北工程大学水电学院 4 21 2.0 4.0
6 田玉龙 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
相空间重构
最大李普雅诺夫指数
故障诊断
滚动轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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