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摘要:
在γ-Al2O3上负载铈锆涂层,用分步浸渍法负载Cu、K、V等活性组分制备催化剂,研究了铈锆比、铈锆掺杂量和铈锆涂层的焙烧温度及老化温度等条件对催化剂性能的影响.研究发现,载体的改性对催化剂整体的催化性能有较大影响,催化剂的热稳定性得到了较大的提高.当铈锆比为1∶1,负载量为20%,焙烧温度为800℃时,催化剂不仅有较好的催化燃烧活性,而且表现出良好的热稳定性.
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文献信息
篇名 柴油车排气颗粒物净化催化剂热稳定性的研究
来源期刊 广州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油车 颗粒物 催化剂 载体改性 热稳定性
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 TQ032
字数 2018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4229.2007.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁红 广州大学化学化工学院 67 361 11.0 15.0
2 李树华 广州大学化学化工学院 29 99 6.0 8.0
3 钟志剑 广州大学化学化工学院 4 14 2.0 3.0
4 廖锦东 广州大学化学化工学院 4 16 2.0 4.0
5 陈碧红 广州大学化学化工学院 1 2 1.0 1.0
6 杨咏梅 广州大学化学化工学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油车
颗粒物
催化剂
载体改性
热稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-4229
44-1546/N
大16开
广州市大学城外环西路230号广州大学行政东后座212室
2002
chi
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11518
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