机车电机主动齿轮轴轴承布置分析

• 作者: 张红军 王秋允
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电机主动齿轮轴 轴承布置 轴承寿命 齿轮啮合 机车
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 22-24,36
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 1939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.01.008

摘要

研究了现有的3种机车电机主动齿轮轴轴承布置方式.从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较.使用有限元软件ANSYS计算分析了3种结构的齿轮轴变形和齿轮啮合时的应力.计算结果表明:主动齿轮轴两端支撑结构对轴承受力和齿轮啮合最有利.与传统主动齿轮悬臂结构相比两端支撑结构的轴承寿命提高了17.51倍、轮齿接触应力降低45.7%、轮齿齿根弯曲应力减小62.8%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	71	552	16.0	19.0
2	王秋允	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	35	3.0	3.0