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摘要:
以双层壳型冲击/气膜复合冷却结构的平壁模型作为研究对象,进行了该种结构典型冷却单元的放大模型实验研究.通过改变冲击Re数(10 000~40 000),冲击间距和冲击孔直径之比H/D(0.17~2.0),冲击孔和气膜孔间距与冲击孔直径之比P/D(0~5.0)等参数,利用热膜法研究了该典型冷却单元结构中内表面的换热特性.研究结果表明:参数Re,H/D,P/D对内表面局部换热系数的影响呈现出复杂的关联性.在本文的实验工况参数条件下,随着冲击Re数的增加,内表面换热效果逐步增强;并且存在一个最佳的H/D和P/D范围使得内表面换热效果最佳.综合分析实验结果,当H/D=0.67,P/D=3时,双层壳型冲击/气膜冷却结构内表面能达到最佳的换热效果.
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相变
气泡
临界热通量
倾角
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双层壳型冲击/气膜结构内表面换热特性实验
来源期刊 推进技术 学科 工学
关键词 推进系统 喷射冲击 薄膜冷却 传热系数
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 235-239,252
页数 6页 分类号 V231.3|TK124
字数 3097字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛军逵 南京航空航天大学能源与动力学院 59 341 12.0 14.0
2 江和甫 25 433 13.0 20.0
3 郭文 40 400 13.0 17.0
4 刘震雄 南京航空航天大学能源与动力学院 5 75 5.0 5.0
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研究主题发展历程
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推进系统
喷射冲击
薄膜冷却
传热系数
研究起点
研究来源
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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