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摘要:
对于行驶在城市中的车辆,由于受到高楼的遮挡,车辆在很多时候都不能观测到足够多的GPS卫星,仅仅使用GPS定位技术其可用性一般都比较低;而在城市中由于人群比较集中,BTS基站一般也相对密集.本文讨论了在城市车辆定位中充分利用城市中BTS基站密集这一优势,使用GPS与COM组合定位技术以提高车载导航系统的可用性.文章首先介绍了车载端GPS模块与COM模块在硬件组合上的实现,然后从理论上推证了联合GPS和BTS观测数据建立组合导航方程的可行性.最后,通过实测数据对模型进行了仿真,对GPS/COM组合定位结果与GPS单独定位结果进行了比较,进一步证明了GPS/COM组合定位技术能大大提高车载导航系统的可用性.
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GPS组合定位及其改善城市车辆导航性能的意义
车辆导航
GPS
Galileo
BTS
组合定位
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于GPS/COM组合定位技术的车辆导航
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 GPS COM BTS 组合导航
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 汽车与工程机械
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U463.6
字数 1851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高成发 东南大学交通学院 82 575 12.0 19.0
2 赵毅 东南大学仪器科学与工程学院 35 177 7.0 12.0
3 王庆 东南大学仪器科学与工程学院 215 2028 23.0 33.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
COM
BTS
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导