基于复合形法的车用发动机配气机构凸轮型线设计

• 作者: 刘志恩 徐小明 蒋炎坤
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 配气机构 凸轮型线 复合形法
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: TK423.4+1
• 字数: 2319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.06.010

摘要

具体介绍了用复合形法设计最优的高次多项式凸轮型线的方法和步骤,并以某机型的配气机构为例,结合Matlab软件进行编程计算,结果验证了此方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋炎坤		73	631	15.0	21.0
2	徐小明		8	114	6.0	8.0
3	刘志恩		10	118	6.0	10.0