非洲大陸唯一的城市地铁——开罗地铁二十年

• 作者: 朱祖熹
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市地铁 开罗 非洲 地下管线 阿斯旺大坝 地铁1号线 饱和状态 公共交通
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 58,F0003
• 页数: 2页
• 分类号: U231.3

摘要

1987年9月27日，有5000年古文明历史、且以金字塔闻名的埃及首都开罗，第一条地铁线正式通车。早在上世纪七十年代，当时已拥有1200万人口的大开罗城市圈，公共交通处于超饱和状态，乘客不仅挤满车厢，而且还危险地攀扶在车外。1981年，开罗地铁正式破土动工，这是继阿斯旺大坝后，埃及国内最宏伟的工程，被誉为“埃及现代地下金字塔”。由于当地地下水位高，经常要碰到腐蚀性强（高浓度硫酸盐）的地层，因而车站与区间隧道进行了巨量加固注浆等；其次，市区地下管线纵横交错，为管线改道，颇费周折。在攻克了种种技术难关，开罗地铁1号线终于开通，成为非洲唯一有地铁的城市。图1是地铁开通日所发行的首日封，邮票上细腻地描绘了现代化机车和整洁宽敞的拉莫赛站的站台，壁上瑰丽的镶嵌画也隐约可辨别，表现了出色的现代建筑与浓厚的阿拉伯民族风格的完美结合，因而给人留下深刻印象。