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摘要:
针对已经建成的北京地铁5号线首个采用侧洞法开挖的地铁车站,在总结该车站工程特点及难点的基础上,全面论述了侧洞法施工关键技术、监控量测控制技术;说明了应用探地雷达技术、激光断面扫描技术是保证每个导洞质量的有效手段.施工实践表明,通过采取综合技术措施,在城市复杂环境地区采用侧洞法施工是可行的,其控制地表沉降的效果优于中洞法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 超浅埋 单拱大跨 双侧洞法 地铁车站 施工技术
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 485-489
页数 5页 分类号 U455.411
字数 4845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2007.06.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫功 8 52 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
超浅埋
单拱大跨
双侧洞法
地铁车站
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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