实际联合动力循环有限时间热力学研究

• 作者: 杜发荣 聂建军 高峰
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 有限时间热力学 联合循环 内燃机 斯特林
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 1273-1277
• 页数: 5页
• 分类号: TK123
• 字数: 3828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.11.004

摘要

基于有限时间内传热不可逆情况,用有限时间热力学方法建立了内可逆内燃机循环与斯特林循环相结合的联合动力装置的热力学模型,导出了以压缩比、温度比等循环参数表示的联合循环功率和效率表达式,通过对温度比(斯特林循环吸热温度与内燃机循环初始放热温度的比值)的数值计算分析,验证了温度比对联合循环功率和效率的影响,以及联合循环功率与效率之间的关系.该分析结果对联合循环动力装置的性能研究具有实际指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		179	1968	21.0	37.0
2	聂建军		10	78	6.0	8.0
3	杜发荣		90	916	14.0	26.0