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摘要:
山区公路长大纵坡路段是交通事故多发段,目前多集中于长大下坡的研究,却忽略了纵坡上坡路段行车安全研究.对于长大纵坡上坡路段,设置爬坡车道是降低事故率的有效途径之一,通过对上坡路段车辆运行现状分析,并参考国内外有关爬坡车道的研究成果,提出山区公路爬坡车道的设置条件和方法.
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文献信息
篇名 山区公路爬坡车道的设置条件与方法研究
来源期刊 城市公用事业 学科 交通运输
关键词 山区公路 上坡路段 爬坡车道 设置方法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U4
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-599X.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓东 同济大学交通运输工程学院 141 2171 25.0 41.0
2 杨轸 同济大学交通运输工程学院 53 1012 18.0 31.0
3 吕明 同济大学交通运输工程学院 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
上坡路段
爬坡车道
设置方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4414
论文1v1指导