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摘要:
根据电磁阀驱动回路仿真及试验,得出了高压共轨柴油机喷油器电磁阀在正常工作时以及短路、断路等各种故障状态时的驱动电流特性.根据对这些情况下驱动电流特征的对比,采用软件与硬件相结合的方法,设计了高压共轨柴油机喷油器电磁阀实时故障检测系统.该系统能够检测电磁阀的不同故障并且能在电磁阀故障时实现ECU的自保护功能.试验证明,该方法是一种实用而且快速的电磁阀故障检测方法.
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文献信息
篇名 高压共轨柴油机喷油器电磁阀故障诊断系统设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 故障诊断 高压共轨 柴油机 电磁阀 仿真
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TK421
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝轲卿 上海交通大学汽车电子技术研究所 28 397 13.0 19.0
2 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
3 陈自强 上海交通大学汽车电子技术研究所 28 138 6.0 11.0
4 徐权奎 上海交通大学汽车电子技术研究所 13 238 9.0 13.0
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研究主题发展历程
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柴油机
电磁阀
仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
论文1v1指导