TDM政策实施及评价综述

• 作者: 宗芳 富晓艳 隽志才
• 来源期刊: 中国软科学
• 学科: 经济
• 关键词: 交通需求管理 交通拥挤 可变工作制 道路收费
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 自主创新专题研究
• 页码范围: 156-160
• 页数: 5页
• 分类号: F5
• 字数: 3793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-9753.2007.01.025

摘要

交通拥挤问题是目前城市社会系统面临的日益严重的问题之一.本文通过对可变工作制、道路拥挤收费、合乘车和电子办公等交通需求管理政策的实施情况和评价指标进行总结论述,证明了从控制交通需求入手,对交通需求进行合理控制和引导,是解决城市交通供需矛盾的根本方法,对于我国推广交通需求管理策略的实施和研究有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗芳	吉林大学交通学院	33	996	15.0	31.0
2	隽志才		2	23	1.0	2.0
3	富晓艳	吉林大学交通学院	2	52	2.0	2.0