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摘要:
提出了一种新型的车载人机界面仿真器模型,论述了基于Rational统一过程对该模型进行需求分析、总体设计和详细设计的过程,并应用统一建模语言和Rational可视化建模工具对模型的各种静态和动态视图进行了设计,最后利用Visual C++编程语言对所模拟的车载人机界面进行了实现,证明了该模型是适用于基于通信的列控系统的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于RUP的列控系统车载人机界面仿真器的研究与实现
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 统一建模语言 Rational统一过程 列控系统 人机界面 建模
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 电子信息工程
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐涛 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 152 2578 27.0 40.0
2 周大鹏 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
统一建模语言
Rational统一过程
列控系统
人机界面
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导