原文服务方: 机械传动       
摘要:
在考虑高速轴变形、行星轴承变形、输出轴支承轴承变形、齿轮副变形及偏心套误差等因素的基础上,又计入了环板的变形,推导了各变形间的协调条件,建立了支撑轴偏心套自由回转的三环减速器传动系统的弹性动力学方程,求解了系统各环节的受力和固有频率,并与原结构的系统动力学性能作了比较.仿真结果表明,取消支撑轴上的键联接,可以消除该轴上偏心套的微动磨损现象,且一般不会导致系统受力性能的恶化,但是此举会大大降低系统第一阶固有频率.
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文献信息
篇名 支撑轴偏心套自由回转的三环减速器弹性动力学分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 偏心套 三环减速器 变形协调条件 弹性动力学 固有频率
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2007.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张策 天津大学机械工程学院 144 2899 31.0 46.0
2 宋轶民 天津大学机械工程学院 87 1570 23.0 37.0
3 张俊 天津大学机械工程学院 22 294 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
偏心套
三环减速器
变形协调条件
弹性动力学
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导