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摘要:
提出了一种以飞行高度作为摄动变量,利用结构奇异值理论来进行鲁棒颤振计算的方法.将标准大气模型中的高度与大气密度,高度与声速的关系拟合成为多项式表示的函数关系,从而将动压和飞行速度表示成飞行高度的函数,使得系统以飞行高度为惟一的摄动变量.然后利用线性分式变换考虑了广义刚度和广义阻尼的不确定性,建立整个系统完整的状态空间模型,使用结构奇异值理论计算颤振裕度.该方法适用于固定马赫数的飞行颤振试验和飞行包线扩展.
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文献信息
篇名 飞行高度摄动的鲁棒颤振计算方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行颤振试验 鲁棒颤振 摄动 μ-分析方法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 731-735
页数 5页 分类号 V215.3
字数 4434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩景龙 南京航空航天大学航空宇航学院 58 422 11.0 17.0
2 员海玮 南京航空航天大学航空宇航学院 16 81 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行颤振试验
鲁棒颤振
摄动
μ-分析方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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