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摘要:
描述了电动助力转向器的构造及其工作原理,对EPAS系统模型进行了简化,建立了EPAS机械动力学方程,推导出了电流比例控制策略下汽车转向灵敏度的传递函数方程,并在Matlab中进行了仿真计算,定性地阐述了电动机转动惯量等参数在汽车转向盘角阶跃输入下对系统响应特性的影响.
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文献信息
篇名 装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 电动助力转向器 转向灵敏度 仿真 传递函数
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U463.4
字数 2346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨树军 28 173 6.0 11.0
2 臧观建 4 59 3.0 4.0
3 陈俊杰 8 51 4.0 6.0
4 周中锐 4 22 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向器
转向灵敏度
仿真
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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