450MPa级船用钢冲击实验研究及Cowper-Symonds本构模型

• 作者: 袁建红 赵耀 陈志坚
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用钢 冲击实验 本构模型 SHPB实验技术
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 933-941
• 页数: 9页
• 分类号: U661.4
• 字数: 748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.06.014

摘要

应用SHPB实验技术,对450MPa级船用钢进行冲击实验研究,建立了材料的Cowper-Symonds本构模型.冲击实验发现,450MPa级船用钢的动态流动应力在变形过程中,具有二次非线性强化规律、存在强化转折点.当材料的变形小于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而增大;当材料的变形大于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而减小.文中还对Cowper-Symonds本构模型的适用范围进行了讨论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵耀		137	1043	16.0	25.0
2	陈志坚		43	205	8.0	12.0
3	袁建红		15	105	5.0	10.0