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摘要:
针对渣油加氢过程中不同功能催化剂级配装填的特点,运用中试装置对不同功能催化剂的渣油加氢处理动力学进行了分段和联合(3段合成1段)建立模型的研究.通过合理方法求解了动力学参数,并采用实测数据分别对分段和联合模型进行了验证.结果表明:所建立的两种模型都具有较好的预测能力和外推性,而分段建立动力学模型可为每段反应器操作条件及催化剂的级配装填优化提供更多的技术参考.
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文献信息
篇名 渣油加氢处理反应动力学模型的建立
来源期刊 华东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 渣油 加氢处理 动力学 分段模型 联合模型
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 470-474
页数 5页 分类号 TE624.4
字数 3184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3080.2007.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁惠新 华东理工大学石油加工研究所 158 1388 18.0 24.0
2 胡长禄 10 88 5.0 9.0
3 王建平 华东理工大学石油加工研究所 8 125 6.0 8.0
4 王志合 华东理工大学石油加工研究所 3 22 3.0 3.0
传播情况
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渣油
加氢处理
动力学
分段模型
联合模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
华东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1006-3080
31-1691/TQ
16开
上海市梅陇路130号
4-382
1957
chi
出版文献量(篇)
3399
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